茶馬古道的歷史遺跡、工夫茶的海外傳承，從古走到今，從馬背走上行船，在時代的歷史綿延與碰撞中，“一帶一路”里的茶故事，又有了新的精彩。

汪洋大海，浩渺征途，隨著航海技術的發展，互通友好貿易的海上絲綢之路，翻開了中國海洋文明的新篇章。一艘艘行船，滿載著商品，承載著文化，抵達東亞、東南亞乃至非洲、歐洲各國。這幅壯麗的航海圖景中，自然少不了茶。

作為當時海上絲綢之路的重要港口，潮汕地區滋養下的茶文化，從清初開始發展至今，已成為當地文化符號中的一抹亮色。“東家采茶女如玉，西家采茶女如花，正月采茶茶葉青，采茶致富千萬家。”這首當地流行的《采茶歌》，似乎也唱出了茶在人們心中的美好形象。到了1860年汕頭開埠，茶葉作為重要商品，更是沿著“海絲”，源源不斷地運往海外。建國以后，為了換取更多外匯，國內成立了汕頭茶葉進出口公司和廈門茶葉進出口公司，專門做烏龍茶的出口貿易。

茶，漸漸地不止是搖錢樹，也成為了待人接客的一部分，成為了流淌在血液中的文化印記。

彩繪騎馬男俑、彩繪胡人俑、仕女奉茶紋磚雕……342件帶著“茶”印記的文物，亮相遼寧省博物館。這來自西部馬背上的古道文明，仿佛一扇歷史的窗扉徐徐打開，讓前來觀展的東北地區觀眾大開眼界。這也是《茶馬古道———西部八省區文物聯展》首次走出西部，進行全國巡展的第一站。

一件件看似單一的文物，來自四川、西藏、甘肅、青海、廣西、內蒙古、陜西八省區12家博物館，它們串成了一條線，就是世界上海拔最高的交通生命線———茶馬古道，文物的背后，是沿線的風土人情，也是多民族融匯的歷史血脈。 茶馬古道，源于古代西部邊疆的茶馬互市，形成于秦漢，興于唐宋，盛于明清。它連接古代陸上絲綢之路、海上絲綢之路，形成了亞洲中部高原地帶的完整交通網絡。 尤其是唐宋時期，地處大西南的茶馬古道，構成了古代中國和西亞、南亞之間交通、交流的重要門戶，是多民族政治、經濟、社會和文化交流融匯的巨大平臺。

從歷史版圖的一條條長線中可以看到，它穿越青藏高原，翻過喜馬拉雅，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內，到達西亞、西非紅海海岸和中亞國家；往東貫通兩廣直達南洋；往南穿越云南的崇山峻嶺，到達南亞和東南亞的緬甸、老撾、越南諸國以及印度洋周邊地區。

今天，‘絲綢之路’一詞早已超越歷史含義，為當今世界的和平與發展提供了價值典范。通過發揮絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神，實現各館間共同發展，成為一帶一路上特殊的文化宣教標桿。

(責任編輯：八分齋)